精密冷軋焊管的調(diào)質(zhì)熱處理方法，屬于鋼管熱處理領(lǐng)域。本發(fā)明解決的技術(shù)問題是提供無縫鋼管的調(diào)質(zhì)熱處理方法。該方法包括淬火和回火，其中，淬火采用如下方法：先將無縫鋼管感應(yīng)加熱至淬火溫度以下0～50℃，再將其放入淬火爐內(nèi)，保證其溫度為淬火溫度，并保溫，然后冷卻；回火采用如下方法：將無縫鋼管感應(yīng)加熱至回火溫度以下0～50℃，再將其放入回火爐內(nèi)，保證其溫度為回火溫度，并保溫，然后空冷至室溫。本發(fā)明方法單位時間熱處理產(chǎn)量高，鋼管的氧化燒損小。通過本發(fā)明的方法，能夠保證熱處理后的鋼管的性能穩(wěn)定，降低成產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。高速工具鋼簡稱為高速鋼，是特殊鋼經(jīng)過特殊熱處理可以獲得高硬度(HRC60以上)和高耐磨性的耐熱耐磨鋼類，其主要用于制造各種機床的切削工具、航空高溫軸承及特殊耐熱耐磨零部件等。帶鋼熱軋機上的軋輥即為高速鋼復(fù)合軋輥，輥套采用高速鋼材料，與高鉻鑄鐵軋輥相比，高速鋼復(fù)合軋輥的力學(xué)性能已顯示出明顯的優(yōu)勢。但由于高速鋼復(fù)合軋輥工作層的基體上通常分布著組織粗大、脆性高的碳化物，導(dǎo)致輥面的硬度和熱疲勞性能不佳，耐磨性較差，使用壽命較短，換輥頻度上升，加上成本因素綜合考慮，仍不能完全取代高鉻鑄鐵軋輥。針對上述問題，本文開展了影響高速鋼組織與性能的研究，對加入釩、鈮等合金元素的軋輥用高速鋼試件進行了淬火與回火熱處理試驗，分析了淬火溫度、回火溫度對高速鋼硬度的影響，并通過金相組織顯微觀察和能譜分析，研究了高速鋼中碳化物的主要類型，制定了能獲得更多顆粒狀彌散分布碳化物的熱處理工藝參數(shù)，進而為高速鋼復(fù)合軋輥的實際生產(chǎn)提供了依據(jù)。